Parapente dans les Alpes

Conseils en tous genres pour nos amis mexicains sur la visite de nos régions, comment les apprécier, et découvrir notre culture francophone.

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Parapente dans les Alpes

Messagede Bern » 08 Aoû 2010, 23:47

Pour faire du parapente, il faut faut s'élancer depuis une base haute.
Alors, il faut d'abord monter. Voyez-vous ?

A St Hilaire-du-Touvet, à 30 km de Grenoble, se trouve un des haut-lieux du parapente.
La base d'envol est située à 1 000 m d'altitude, sur le Plateau des Petites-Roches, dans le massif de la Chartreuse et surplombé par la dent de Crolles.
On y accède soit par la route (long), soit par le funiculaire (fun).

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Départ...

Funiculaire entre Lumbin (en bas) et Saint-Hilaire-du-Touvet (en haut) : construit dans les années 1920 pour desservir les établissement de cure du Plateau, il gravit la pente la plus forte d'Europe (83% par endroits) et permet de gravir les 740 mètres de dénivellation en 20 minutes.
Réalisé à voie unique sur 1 480 mètres il accueille cependant 2 voitures, l'une montant et l'autre descendant, parfaitement synchronisées.
Mais comment ce peut-ce, me direz-vous ?
Eh bien à mi-parcours, juste avant le tunnel (en montant) se trouve une section à doubles voies pour autoriser le croisement des deux voitures.
Les joyeux passagers se font alors force coucous et se photographient mutuellement.

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Des fois, les voitures stoppent quelques minutes au croisement, pour permettre aux grimpeurs de descendre (!), plateforme visible sur la gauche de limage.
C'est le départ de la Via Ferrata. Peut-être un prochain reportage...

De manière à compenser la forte pente, le funiculaire est construit tout de traviole.
Au départ, on glisse vers l'avant, sur les sièges de bois, et à mi-chemin, on est calés sur le dossier.

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Le voyage dure 20 mn et le paysage n'est pas dég.

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A l'arrivée, on est à 50 m de la base de départ surnommée "la moquette" du fait du gazon synthétique qui la constitue.

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Messagede Tortuga » 08 Aoû 2010, 23:55

Super beau et très intéressant. Tu sais nous faire rêver toi !

Pourquoi avoir mis de la moquette tout en haut ? Serait-ce pour éviter une quelconque irrégularité du terrain lors de l'envol ? Alors attention de ne pas se prendre les pieds dans la moquette.

Je ne pige rien de rien. :transpi:
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Messagede Bern » 08 Aoû 2010, 23:57

Le principe est assez simple :

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On s'équipe,

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On court,

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Et on s'envole.

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Pendant de temps, les autres s'équipent.

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Messagede Bern » 09 Aoû 2010, 00:01

Pourquoi avoir mis de la moquette tout en haut ?
Cause que c'est la base de départ de la coupe Icare, alors il faut que ça soit tout nickel tout le temps (et avec peu d'entretien).
Il y a une autre base 150m plus à l'Est, et c'est un près normal, en herbe.
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Messagede Bern » 09 Aoû 2010, 00:10

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Baptême.
Le moniteur est derrière. Faut avoir confiance...


Pour ceux que ça intéresse :
Le coût d'un baptême est de 85 E minimum, pour un vol d'un 15aine de minutes.
Plus longtemps, c'est plus cher.
Film du vol (caméra sur le casque du moniteur) : 35 E.
Départ depuis l'aire d'atterissage à Lumbin. Les mecs vous emmènent jusqu'à l'aire d'envol et vous ramènent (forcément, c'est pour ça qu'on est là) en bas.

Il y a aussi une école de parapente en haut, mais pas moyen d'avoir un dialogue avec eux...

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Messagede Bern » 09 Aoû 2010, 00:34

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Un parapente, c'est un peu comme un hamac. Faut pas emmêler les fils...
Autre aire d'envol, à l'Est de la précédente. A choisir en fonction des vents.


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Petit village de St Hilaire.
Vit au rythme des parapentes, bien sûr.


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Petit musée du funiculaire, où l'on peu jeter un oeil sur la machinerie. Noter l'origine de la fonderie.

Le principe est simple : les 2 voitures sont reliées par un seul et même cable, ce qui assure une montée/descente simultanée.
Le cable fait 38 mm de section et est changé très souvent : chaque fois qu'il casse.
Le système de sécurité est génial dans sa simplicité : le freinage des cabines en cas de rupture du câble se fait sans intervention ni humaine ni électronique : la force de traction nulle du câble déclenche automatiquement les étaux de serrage autour des rails. La cabine est stoppée en moins de 2 m de "chute".

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Messagede Bern » 09 Aoû 2010, 00:38

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La gare du haut

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La descente est plus impressionnante que la montée.
Choisir les places à l'avant, si possible sur la plateforme avant.


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Vous voyez ce que je veux dire ?

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Messagede Bern » 09 Aoû 2010, 01:18

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Bon, c'est comme à la montée, mais en mieux.
Je trouve.


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Retour à la case départ.
Ou plutôt à la gare du bas.


Le trajet en funiculaire coûte 14 E l'aller-retour. 8 E pour les moins de 18 ans.

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Messagede Bern » 09 Aoû 2010, 01:27

Quelques photos en vrac pour finir :

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Pas de limite d'âge pour les baptêmes...

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Une aile Delta égarée au milieu des voiles...

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Fin
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Messagede Tortuga » 09 Aoû 2010, 14:04

Je n'y connaissais rien en parapente, maintenant je sais encore plus que je n'y connais rien.
Merci pour les photos, superbe petit reportage. :yes:
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Messagede Bern » 09 Aoû 2010, 18:59

De nada Amigo.
;)
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